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中航重工:数控拉弯成型机、型材弯曲机:为波音飞机壳体塑形

发布时间:2017-11-30   点击次数:1594次

中航重工:数控拉弯成型机、型材弯曲机:为波音飞机壳体塑形

海安日报记者 陈俐君

走进开发区洋蛮河街道,在厂房林立的园区,有这样标准化厂房、貌不惊人的企业——江苏中航重工机床有限公司。在装饰简朴的办公室里,公司总俞春生向记者介绍了中航重工与波音飞机合作的“情缘”。

今年2月,中航重工收到了一份“特殊”的订单。欧洲罗马尼亚飞机零部件制造公司通过外贸公司、网络平台了解和实地考察后,zui终认为中航重工在国内行业中、具备专业制造经验、定制了一台用于波音飞机壳体加工的ZHSBk—300T×9米数控伺服智能拉弯机。外形尺寸:18米X8米、全部采用高配置。得到飞机行业“巨头”青睐,俞春生详细介绍公司十多年专业研究生产专用拉弯机,型材弯曲机创新发展历程。迅速成立技术攻关小组,并带领技术人员多次到飞机制造厂及国外知名公司、现场考察,参观学习。“我们开发专用设备新产品、近几年总投入近100万元,因波音飞机壳体材料的非标特殊性,国外飞机壳体客户、发送同类型的高强度铝合金异型材、进行产品异形试拉、zui终客户验收成功、框架集装箱发货。俞春生向记者介绍说,“我们用了半年的时间、在公司自身技术条件经验基础上、成功研发生产了这款特殊定制的高配置数控拉弯机,程序自动化、该机器可以加工9米长、20厘米宽的高强度特殊铝合金材料,该机的研发成功、标志中航重工的长期的创新技术实力得到海内外客户的认可。同时也能满足国内航天飞机的制造壳体的能力。

回溯企业发展历程,俞春生深有感触:我们始终围绕县委县政府提出的创新驱动战略做精产品,开发新产品、深耕市场,才赢得了市场认可。其公司专用设备、产品质量、结构在国内名列前茅。

作为一家在国内专业生产数控、数显型材弯曲机、法兰机、型材拉弯机、顶弯机等锻压设备的高新技术企业,中航重工产品得到国内外客户的高度认可,尤其是数控滚弯机、原国内依靠进口、采用先进的冷弯工艺,对大多数截面的铝、钢、不锈钢、铜等金属型材、管材都可以多半径“能屈能伸”中航重工也开发研究成功、批量生产。广泛应用于汽车、航空航天、高铁等板材、型材弯曲成型等行业。目前,中航重工已经与中车、中铁、中核、中钢等以及汽车专用设备、航天飞机、电力专用成型设备等国内大中型企业形成长期合作关系。2015年,中航重工开发了一台业内“特大号”数控型材弯曲机(设备重量80T),并成功出口到东南亚地区等地区。

产品追求创新,经营追求诚信——这是中航重工多年来始终坚守的初心。2016年,中航重工加入绿盾全国企业征信系统,并获评2016、2017年度11315全国立信单位。“诚信,创新,用心、ling先!”俞春生总是把这八个字挂在嘴边,“中航重工始终以诚信创品牌,‘全国立信单位’此项荣誉是我们创新发展、再续辉煌的强大动力。”

俞春生告诉记者,每年都参加在上海举行的大型会展,今年在11月7日召开的第19届工业博览会上,他还专门将“全国立信单位”的牌子放在展台的显眼位置。俞春生介绍说,在这场集聚行业精英、展现中国工业成果的盛会上,作为江苏南通锻压设备产业集群区里的代表企业之一,要让客户了解江苏中航重工、提高公司国内外知名度。重拳出击,独特的产品结构、独特的专用设备、技术含量高、高新产品参展,前来参观的客商络绎不绝。咨询洽谈业务。其中,全自动数控、智能化、环保。多半径成型、滚弯机(弯弧机)格外受欢迎,得到众多采购商的关注。

 

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